+
Điều khoản khác

Cách sửa chữa vết nứt đường lái xe bê tông

Cách sửa chữa vết nứt đường lái xe bê tông

Tại sao tấm bê tông bị nứt?

Có thể rất khó để đổ một tấm bê tông lớn hoặc đường lái xe mà không có bất kỳ vết nứt nào, và theo thời gian, sự lắng đọng của mặt đất bên dưới tấm sàn sẽ rất thường xuyên tạo ra vết nứt nhiều hơn. Cây cối hoặc bụi cây lớn gần đó thường mọc dưới đường lái xe và nâng các phần của nó lên, tạo ra nhiều vết nứt hơn.

Trong trường hợp là đường lái xe, các phương tiện cơ giới hạng nặng sẽ gây thêm vấn đề do trọng lượng tập trung trên một khu vực nhỏ.

Khi đã xảy ra nứt, vấn đề trở nên tồi tệ hơn. Ở những vùng khí hậu mà chu kỳ đóng băng / tan băng diễn ra phổ biến, nước xâm nhập vào các vết nứt và đóng băng, mở rộng và làm vỡ vụn bê tông chỉ một chút. Nó có thể tan băng vào ngày hôm sau, chỉ lặp lại quá trình một lần nữa vào đêm hôm đó. Điều bắt buộc là phải chấm dứt chu kỳ gây hại này càng sớm càng tốt; bất kỳ vết nứt nào trên tấm sàn ngoài trời cần được sửa chữa, với các vết nứt được lấp đầy.

Ngoài các chu kỳ đóng băng và rã đông có thể xảy ra, cuối cùng các vết nứt cũng đủ mở để có một lượng nhỏ bụi và chất bẩn trong đó. Một khi điều đó xảy ra, chỉ còn là vấn đề thời gian trước khi thảm thực vật xuất hiện và bắt đầu phát triển trong các vết nứt đầy đất. Cũng giống như những cây lớn và bụi rậm, ngay cả cỏ và các loại cây nhỏ khác cũng sẽ gây hư hỏng cho bê tông xung quanh, từ từ vỡ vụn thành từng vết nứt lớn hơn. Quá trình xây dựng dựa trên chính nó; cây mở vết nứt chỉ một chút, để cho các cây lớn hơn, gây ra thiệt hại nhiều hơn và quá trình lặp lại một lần nữa.

Chất làm đầy vết nứt bê tông

Có nhiều loại sản phẩm có sẵn cho nhiệm vụ và chúng cho các kết quả khác nhau. Như bạn có thể mong đợi, các vật liệu rẻ hơn và dễ sử dụng không tốt; như với hầu hết các công việc sửa chữa nhà, vật liệu chất lượng tốt hơn cùng với một chút công việc thường mang lại công việc tốt nhất.

Ở cuối danh sách là vật liệu trám bít như được quảng cáo để trám các vết nứt bê tông. Nói chung có sẵn trong một chai bóp hoặc một ống đóng rắn, nó chỉ đơn giản là ép vào các vết nứt và là thứ đã được sử dụng chỉ hai năm trước trên đường lái xe trong các bức ảnh hiển thị ở đây. Mặc dù tất cả các vết nứt đã được lấp đầy bằng đường lái xe, nhưng chỉ trong hai năm các vết nứt đã trở lại và tồi tệ hơn bao giờ hết. Sửa chữa nhanh chóng, rẻ và dễ dàng sẽ giúp xuất hiện trong thời gian ngắn, không nên sửa chữa lâu dài.

Các sản phẩm sửa chữa vết nứt cũng có sẵn dưới dạng hỗn hợp xi măng đặc biệt trong các thùng nhỏ. Các thùng chứa có kích thước từ một lít đến khoảng 2 gallon, tùy thuộc vào số lượng công việc cần thực hiện. Đã được trộn với xi măng và chất kết dính cần thiết, nó chỉ cần thêm nước để bắt đầu hoạt động. Các vết nứt rất nhỏ rất khó lấp đầy vì nó phải được đẩy vào vết nứt bằng bay hoặc dụng cụ mỏng khác, nhưng nếu làm đúng cách, vết nứt này sẽ giúp sửa chữa lâu dài.

Có thể sử dụng keo chà ron không co ngót nhưng sẽ cần thêm keo bê tông. Vữa là một sản phẩm xi măng, nhưng không có cát hoặc sỏi, nó khá yếu và sẽ không kết dính tốt với bê tông liền kề cũng như không bám dính tốt. Keo bê tông có sẵn trong lọ quart được trộn đơn giản ngay vào hỗn hợp keo chà ron vừa tạo độ chắc cho vữa vừa tạo độ kết dính với bê tông xung quanh ở hai bên vết nứt. Đối với khối lượng công việc lớn, có lẽ sẽ rẻ hơn nếu mua vữa không co ngót vì nó thường được đóng trong túi 50 pound với chi phí ít hơn so với lon sửa chữa vết nứt 20 pound.

Vật liệu gốc epoxy có sẵn, nhưng có lẽ tốt nhất nên để những công việc nhỏ. Trộn epoxy và đưa nó vào vết nứt có chiều rộng nhỏ 50 feet có thể là một bài tập vô ích. Chỉ với một hoặc hai đoạn nứt ngắn, epoxy cung cấp một giải pháp tốt, lâu dài mặc dù bề ngoài có thể không phải là tốt nhất.

Chuẩn bị cho việc lấp đầy các vết nứt bê tông

Điều bắt buộc là bề mặt phải sạch và không có vật liệu rời. Máy phun rửa áp lực là công cụ lý tưởng cho các công việc lớn hơn, trong khi một vòi tưới vườn đơn giản có thể phù hợp với các vết nứt ngắn.

Bắt đầu bằng cách rửa toàn bộ đường lái xe hoặc, nếu nó chỉ là một vết nứt rất ngắn cần được lấp đầy, một khu vực rộng lớn xung quanh vết nứt. Bạn không muốn bất kỳ bụi bẩn hoặc sỏi thừa nào bị thổi vào vết nứt trước khi bạn có cơ hội lấp đầy nó.

Sử dụng vòi hoặc máy phun rửa áp lực chuyển sang dòng nhỏ nhất có thể, thổi sạch tất cả vật liệu có thể ra khỏi vết nứt. Ngoài ra, tuốc nơ vít và búa cũ có thể được sử dụng để loại bỏ vật liệu lỏng lẻo mà quá trình giặt sẽ không bị trôi đi. Đảm bảo rằng từng chút một của thảm thực vật được loại bỏ; Đầu tiên có thể đốt cháy sự phát triển cứng đầu bằng đèn đốt cỏ dại hoặc ngọn đuốc propan cầm tay. Bất kỳ phần bê tông nào lỏng lẻo nhất nên được đục ra và loại bỏ.

Không cần thiết phải làm sạch sâu hơn khoảng ½ "- mặc dù bê tông gần như luôn luôn sâu 4" nhưng không cần phải đổ chất độn vào độ sâu đó. Trên thực tế, nhiều sản phẩm sẽ cho rằng độ sâu trên ¼ "được lấp đầy bằng ¼" bề mặt bằng cát. Nếu phải làm như vậy, hãy chắc chắn rằng cát ẩm và được gắn chặt nhất có thể. Thực tế sẽ không thể thực hiện bất kỳ tác động giả tạo nào trong một vết nứt rất hẹp, nhưng loại vết nứt này thường nông trong mọi trường hợp và không cần đổ đầy cát. Mục đích là tạo cơ sở tốt cho chất trám khe nứt bám vào - việc để chất trám khe nứt "lơ lửng" trong không khí chắc chắn sẽ dẫn đến việc nó lún xuống lớp nền bên dưới theo thời gian.

Với các mảnh vụn nhỏ đã được làm sạch khỏi các vết nứt, hãy rửa bề mặt một lần nữa, chú ý không chỉ rửa lại vào các vết nứt và bạn đã sẵn sàng để lấp đầy.

Công tác chuẩn bị

Phần còn lại của “caulking” cũ hiện rõ dù phần lớn đã không còn.

Lấp đầy và sửa chữa các vết nứt bê tông

Với bề mặt sạch sẽ và chuẩn bị, đã đến lúc bắt đầu trám các vết nứt. Các loại chất trám trét dạng ống có thể chỉ cần ép vào vết nứt cao hơn một chút so với bê tông xung quanh và trát nhẵn bề mặt bên cạnh.

Sử dụng sản phẩm gốc xi măng sẽ yêu cầu trộn vật liệu, nhưng hãy cẩn thận - nhiều loại trong số này cứng và khô rất nhanh. Các hướng dẫn với thùng được sử dụng trong ảnh gợi ý chỉ trộn đủ cho 30 phút làm việc, nhưng nó sẽ khô trong vòng chưa đầy 20 phút. Tốt nhất là sử dụng một thùng nhỏ và chỉ trộn khoảng một lít hoặc hơn, ít nhất là cho một vài mẻ đầu tiên. Rửa sạch thùng và dụng cụ giữa các mẻ trộn để tránh xi măng cứng lại. Hợp chất vá nên được trộn mỏng hơn một chút so với bột bánh quy; không đủ mỏng để đổ rất tốt, nhưng đủ mỏng để "nhét" vào các vết nứt. Nếu bạn có thể hình thành nó giống như một quả cầu tuyết thì có lẽ nó quá dày. Sử dụng một góc bay hoặc thìa nhỏ để ép vật liệu vào các vết nứt và không chỉ đơn giản là lan ra và hy vọng điều tốt nhất.

Hầu hết các công việc được thực hiện trong các bức ảnh đều được thực hiện mà không thực sự cẩn thận để tạo ra một bề mặt cực kỳ nhẵn vì toàn bộ đường lái xe sẽ được làm phẳng lại vào một ngày sau đó và quá trình này sẽ xử lý những khác biệt nhỏ về độ cao hoặc vết bay. Sự cẩn thận đã được thực hiện chỉ với một vết nứt, chủ yếu là để cho thấy những gì có thể được thực hiện với một chút thời gian.

Cho một lượng chất độn sẽ nhiều hơn lấp đầy vết nứt trên khoảng một foot của vết nứt và tác dụng vào vết nứt. Nhặt vật liệu thừa và trả lại vào thùng (nếu để ở ngoài trời sẽ khô rất nhanh) và trát nhẵn phần này trước khi tiến hành phần tiếp theo của vết nứt. Dùng bay nhấn mạnh xuống, đẩy càng nhiều chất độn vào vết nứt càng tốt.

Sẽ có thể có giao thông đi bộ chỉ trong vài giờ, nhưng lưu lượng xe bánh lốp phải được giữ trên bê tông ít nhất 3 ngày. Đừng cố gắng thúc đẩy điều này - không đáng để bạn phải mài đi phần đệm bị hỏng và làm lại.

Lấp đầy các vết nứt

Các công cụ sử dụng đơn giản; một cái thìa nhỏ, một cái xô đi biển của trẻ em và một cái bay bê tông.

Hỏi và Đáp

Câu hỏi: Bạn đã sử dụng chất lấp đầy nào cho dự án của mình?

Câu trả lời: Tôi đã sử dụng một ống súng trám để trám vết nứt bê tông.

© 2012 Dan Harmon

Dan Harmon (tác giả) từ Boise, Idaho vào ngày 01 tháng 2 năm 2016:

Thật vui khi bạn thấy nó hữu ích. Một ngày nào đó, tôi có thể sẽ làm như vậy, nhưng miễn là tôi có thể kiểm soát các vết nứt và không phát triển, đó là chi phí tôi có thể làm mà không có.

Graham Lee từ Lancashire. Nước Anh. vào ngày 01 tháng 02 năm 2016:

Chào Dan. Một trung tâm thực sự hữu ích. Chúng tôi đã lấp đầy và làm việc trên ổ đĩa của mình trong 24 năm và lời khuyên của bạn là đúng. Tuy nhiên, chúng tôi đã đấu tranh đủ lâu, năm ngoái chúng tôi đã được gắn cờ và giờ đây là một điều trị để tiếp tục và trông tốt hơn rất nhiều. Lời khuyên tuyệt vời.

Graham.

Brad vào ngày 16 tháng 10 năm 2015:

Cảm ơn

Dan Harmon (tác giả) từ Boise, Idaho vào ngày 16 tháng 10 năm 2015:

Sẽ rất khó để có được màu sắc phù hợp. Đường lái xe cũ hơn không phải là màu của bê tông mới; nó sẽ mất một số thử nghiệm và sai sót thực sự với các sắc tố để khớp sau khi miếng dán được làm khô và hoàn chỉnh.

Brad vào ngày 16 tháng 10 năm 2015:

Câu hỏi của tôi là làm thế nào để bạn có được chất độn phù hợp với phần còn lại của bê tông. Tôi sống trong một khu phố buộc những người có đường lái xe bị nứt phải có một lối đi hoàn toàn mới.

Jamie Wilkes từ Vương quốc Anh, Luân Đôn vào ngày 17 tháng 9 năm 2014:

Và nó đơn giản. Một công việc nhỏ như vậy đôi khi có thể được thực hiện.

Dan Harmon (tác giả) từ Boise, Idaho vào ngày 08 tháng 7 năm 2012:

Cảm ơn, GoodLady - nó thực sự quan trọng vì các vết nứt sẽ chỉ lớn hơn theo thời gian.

Lời khuyên của triệu phú: Chắc chắn bạn có thể! Tôi đã mất khoảng 2 giờ đồng hồ, ngồi trên bê tông và kiên nhẫn chọc chất độn vào các vết nứt. Không có gì khó khăn về điều đó!

Shasta Matova từ Hoa Kỳ vào ngày 07 tháng 7 năm 2012:

Đây là một thông tin tuyệt vời - tôi nghĩ tôi có thể lấp đầy những vết nứt trên đường lái xe của mình.

Penelope Hart từ Rome, Ý vào ngày 07 tháng 7 năm 2012:

Bạn thật kỹ lưỡng! Thật là một trung tâm quan trọng cho những người có đường lái xe bê tông.


Xem video: cách xử lý chống thấm nước giữa mái tôn và cạnh tường (Tháng Giêng 2021).